不久前，鄭州（zhōu）新鄭機場有塊暖心的牌子上了（le）“熱（rè）搜”。從今（jīn）年3月起，新鄭機（jī）場為方便老年人等不會使用（yòng）手（shǒu）機掃碼的乘（chéng）客能夠盡快通過機場，特在兩個（gè）出口增設“老（lǎo）年人入鄭掃碼幫扶（fú）點”，由工作人員使用專用手機幫（bāng）助有困難的老人掃碼、填報、核驗。雖是一塊普通的提示牌，卻是一個（gè）實實在在的助老舉措。關愛老（lǎo）年（nián）人，不能總是說說而（ér）已，新（xīn）鄭機場用心用（yòng）力，值得其他服務企業借鑒（jiàn）。

　　老齡（líng）化正（zhèng）加速來臨，無（wú）論走到哪裏，不經意間都會發現身邊的老年（nián）人越來越多（duō）。現實中有（yǒu）不少老人躑躅獨行，一個人操持（chí）著（zhe）自己（jǐ）的（de）老年生活，他們看起來堅強豁達，樂觀無比，遇到困難（nán）大多靠自己克服，盡量不叨（dāo）擾鄰裏和孩子，更不用說陌生（shēng）人。但這並不意味著他們的養老生活（huó）十分愜意，他們內心（xīn）渴（kě）望關心與幫助（zhù），盼望出行（háng）就醫便利，因此，在全社會（huì）努力營造一個（gè）溫馨的養老環境，非常迫切。對（duì）老（lǎo）齡群體的關（guān）心應更多更實更細一些。該擔的（de）責任不能卸掉、應做的規劃不可隨意（yì）更改，該建的設施不能輕易取（qǔ）消、亟待改善的服務也不應被（bèi）屢（lǚ）屢忽視。

　　設施不足的短板，無時不在影響老齡群體的生活和出行體驗。即使在（zài）一（yī）線城市（shì），坐輪（lún）椅出行的老人一樣會遇到諸多不便（biàn）。如：醫院就診，老人常常要排隊等待很久（jiǔ）才能就醫；地鐵換乘，老人會望著高高的台階（jiē）興（xìng）歎；過街天橋，配有電梯的鳳毛麟角；一些（xiē）步行街設置座（zuò）椅少（shǎo），經常看見席地而坐的老人。對於城市的（de）規劃（huá）和建設者（zhě），到了需要將老齡（líng）群體的需求轉化為每個城市設施細節的時候了。

　　智慧城市建（jiàn）設，一定要想到會有一部分老年人始終跟不上智慧的腳步。醫保卡社保卡（kǎ）都電子化了，但（dàn）老年人還會一直使用手中的卡。比如，老年人去郵局（jú）寄包（bāo）裹（guǒ），可郵局（jú）也變成智慧（huì）郵寄了，所有郵寄流程都（dōu）掃碼（mǎ）後在手機上操作，郵局人少活兒多，沒人（rén）耐（nài）心逐個教會老（lǎo）人操作，寄個包裹（guǒ）變成了挑戰，老人難免焦慮。疫情期間（jiān），在醫院、超市、公園（yuán）門口隨處可見手足無措、被健康碼困住（zhù）的老人，其實社區已經對每戶居民做了認真統計，分類下發了不同顏色的出入證，實現網格化管控。對老人（rén）而（ér）言，如（rú）果憑小區出入證管理老人群體在附近的日常活動，那些不會掃碼的老年人就不用到處戴著老花鏡填寫身份（fèn）證號了。開啟智慧快車，要多幫扶老年人，若有的老年人實在搭（dā）不上快（kuài）車，也要給他們留一輛慢車坐。

　　總之，每一項改革和（hé）創新都應把老齡群體放在心上。小區垃圾分類本是好事，但物業公（gōng）司不再（zài）讓（ràng）清潔員（yuán）上門收垃圾，讓住戶（hù）自己把分（fèn）好類的垃圾送到集中點，這對於那些行動不便（biàn）的老人來說，是天大的難事，服務（wù）者（zhě）對此應細（xì）心幫扶到位。近日，國家頒布規劃，將對群眾體育設施的建設提速擴容，這項惠民利民的重大舉措關係到健（jiàn）康中國戰略落地，相信，健身設施的選擇和布局也（yě）會向老齡群體傾斜（xié），照顧老年人的運動特點，給予老年人更多關愛。